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Expédition de batteries au lithium LiFePO4

Batterie Lithium LiFePO4les moyens de transport comprennent le transport aérien, maritime et terrestre.Ensuite, nous aborderons les transports aériens et maritimes les plus couramment utilisés.

Le lithium étant un métal particulièrement sujet aux réactions chimiques, il est facile à étendre et à brûler.Si l'emballage et le transport des piles au lithium ne sont pas manipulés correctement, ils sont faciles à brûler et à exploser, et des accidents se produisent également de temps en temps.Les incidents causés par des comportements non standard dans l'emballage et le transport retiennent de plus en plus l'attention.De nombreuses agences internationales ont publié de multiples réglementations, et diverses agences de gestion sont devenues plus strictes, augmentant les exigences opérationnelles et révisant constamment les règles et réglementations.
Le transport de batteries au lithium doit d'abord fournir le numéro UN correspondant.Comme les numéros UN suivants, les piles au lithium sont classées dans la catégorie 9 Marchandises dangereuses diverses :
UN3090, Piles au lithium métal
UN3480, Batteries lithium-ion
UN3091, Piles au lithium métal contenues dans un équipement
UN3091, Piles au lithium métal emballées avec un équipement
UN3481, Batteries lithium-ion incluses dans l'équipement
UN3481, Batteries lithium-ion emballées avec un équipement
Exigences relatives à l'emballage de transport des batteries au lithium

1. Indépendamment des exceptions, ces batteries doivent être transportées conformément aux restrictions des règles (Règlement sur les marchandises dangereuses 4.2 instructions d'emballage applicables).Conformément aux instructions d'emballage appropriées, ils doivent être emballés dans l'emballage de spécification UN spécifié par le Règlement sur les marchandises dangereuses DGR.Les numéros correspondants doivent figurer soigneusement sur l'emballage.

2. L'emballage qui répond aux exigences, à l'exception de la marque avec la désignation officielle de transport et le numéro UN applicables et corrects, leÉtiquette de marchandises dangereuses IATA9doit également être apposé sur le colis.

2

Étiquette de marchandises dangereuses UN3480 et IATA9

3. L'expéditeur doit remplir le formulaire de déclaration de marchandises dangereuses ;fournir le certificat de colis dangereux correspondant ;

Fournir un rapport d'expertise de transport délivré par un tiers organisme certifié, et démontrer qu'il s'agit d'un produit conforme à la norme (y compris test UN38.3, test d'emballage de chute de 1,2 mètre).

Exigences relatives à l'expédition de batteries au lithium par voie aérienne

1.1 La batterie doit passer les exigences de test UN38.3 et le test d'emballage de chute de 1,2 m
1.2 La déclaration de marchandises dangereuses Déclaration de marchandises dangereuses fournie par l'expéditeur avec le code des Nations Unies
1.3 L'emballage extérieur doit être apposé avec l'étiquette de 9 marchandises dangereuses, et l'étiquette d'opération "uniquement pour le transport par avion tout-cargo" doit être apposée
1.4 La conception doit garantir qu'elle empêche l'éclatement dans des conditions normales de transport et qu'elle est équipée de mesures efficaces pour éviter les courts-circuits externes.
1.5.Emballage extérieur solide, la batterie doit être protégée pour éviter les courts-circuits, et dans le même emballage, elle doit être empêchée d'entrer en contact avec des matériaux conducteurs pouvant provoquer un court-circuit.
1.6.Exigences supplémentaires pour l'installation et le transport de la batterie dans l'appareil :
1.a.L'équipement doit être fixé pour empêcher la batterie de se déplacer dans l'emballage, et la méthode d'emballage doit empêcher la batterie de démarrer accidentellement pendant le transport.
1.b.L'emballage extérieur doit être étanche, ou en utilisant une doublure intérieure (comme un sac en plastique) pour obtenir l'étanchéité, à moins que les caractéristiques structurelles de l'appareil lui-même aient déjà des caractéristiques d'étanchéité.
1.7.Les batteries au lithium doivent être chargées sur des palettes pour éviter de fortes vibrations lors de la manipulation.Utilisez des protections d'angle pour protéger les côtés verticaux et horizontaux de la palette.
1.8.Le poids d'un seul colis est inférieur à 35 kg.

Exigences relatives à l'expédition de batteries au lithium par mer

(1) La batterie doit satisfaire aux exigences de test UN38.3 et au test d'emballage de chute de 1,2 mètre ;avoir un certificat MSDS
(2) L'emballage extérieur doit être muni d'une étiquette de marchandises dangereuses de 9 catégories, marquée du numéro ONU ;
(3) Sa conception peut assurer la prévention de l'éclatement dans des conditions normales de transport et est équipée de mesures efficaces pour prévenir les courts-circuits externes ;
(4) Emballage extérieur robuste, la batterie doit être protégée pour éviter les courts-circuits, et dans le même emballage, elle doit être empêchée de tout contact avec des matériaux conducteurs pouvant provoquer des courts-circuits ;
(5) Exigences supplémentaires pour l'installation et le transport de la batterie dans l'équipement :
L'équipement doit être fixé pour l'empêcher de bouger dans l'emballage, et la méthode d'emballage doit empêcher une activation accidentelle pendant le transport.L'emballage extérieur doit être étanche, ou en utilisant une doublure intérieure (comme un sac en plastique) pour obtenir l'étanchéité, à moins que les caractéristiques structurelles de l'appareil lui-même aient déjà des caractéristiques d'étanchéité.
(6) Les batteries au lithium doivent être chargées sur des palettes pour éviter de fortes vibrations pendant le processus de manutention, et des protections d'angle doivent protéger les côtés verticaux et horizontaux des palettes ;
(7) La batterie au lithium doit être renforcée dans le conteneur, et la méthode de renforcement et la résistance doivent répondre aux exigences du pays importateur


Heure de publication : 09 septembre 2022